Hà Nội – Tuyến đường mới sắp được xây dựng dài khoảng 6,5km, điểm đầu tại tuyến đường 70 quy hoạch, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 4.
Vị trí tuyến đường sắp được xây dựng. Ảnh: Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội
Ngày 5.8, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng tuyến đường 32.
Theo đó, tuyến đường thuộc địa bàn các quận Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, huyện Hoài Đức và Đan Phượng (cũ), nay là các phường Xuân Phương và Tây Tựu, các xã Ô Diên và Hoài Đức với tổng chiều dài khoảng 6,5km.
Điểm đầu tại nút giao với tuyến đường 70 quy hoạch, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 4.
Hướng tuyến được xác định phù hợp với định hướng của các đồ án quy hoạch đã được cấp thẩm quyền phê duyệt. Về cấp hạng, đây là đường cấp đô thị, loại đường chính đô thị.
Về quy mô mặt cắt ngang tuyến đường, toàn tuyến có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng B=50m (không bao gồm các đoạn tuyến thuộc khu vực nút giao khác mức), trong đó lòng đường xe chạy rộng 16mx2=32m (8 làn xe), vỉa hè 2 bên rộng 2×7,5m=15m, dải phân cách trung tâm rộng 3m xây dựng bố trí tuyến và ga đường sắt đô thị số 3 đi trên cao.
Riêng đoạn đầu tuyến đi qua Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội dài khoảng 0,2km có quy mô mặt cắt ngang đường rộng B=66,5-68,5m để xây dựng ga đường sắt đô thị tại dải phân cách, thang lên xuống của ga trên vỉa hè phía Bắc và cơ bản đã được giải phóng mặt bằng. Cấu tạo thành phần mặt cắt ngang tuyến đường cụ thể sẽ được xác định trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
UBND thành phố cũng quyết định xây dựng 6 nút giao thông khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) giữa tuyến đường với đường 70; đường Vành đai 3,5 (đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long); đường Vành đai 4; 3 tuyến đường liên khu vực số 1, số 2 và số 3 nối 3 phân khu S1, S2, S3. Chỉ giới đường đỏ các nút giao được xác định tại bản vẽ.
Các nút giao giữa tuyến đường với các đường ngang hiện có và đường ngang quy hoạch khác được tổ chức theo hình thức nút giao bằng. Chỉ giới đường đỏ các đường ngang sẽ được xác định trong hồ sơ chỉ giới đường đỏ đường ngang; sẽ được bổ sung, xác định cụ thể trong quá trình lập Quy hoạch chi tiết hoặc dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 và ga Nhổn xây dựng nổi tại dải phân cách trung tâm của đường 32 đã được đầu tư xây dựng theo dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn Nhổn – ga Hà Nội).
Tuyến đường sắt đô thị số 3 kéo dài (đoạn từ Nhổn đến Sơn Tây) và các ga dọc tuyến được xác định đi trên cao tại dải phân cách trung tâm của đường 32. Quy mô xây dựng tuyến và các ga dọc tuyến sẽ được xác định trong quá trình lập dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.
News
Sắp tới sẽ có thêm 3 khoản thu nhập được miễn thuế thu nhập cá nhân
Từ ngày 1/10, các khoản thu nhập từ thực hiện nhiệm vụ khoa học, công nghệ và đổi mới sáng…
Diễm Hương – sự nghiệp hái ra tiền, MATTICH b:í ẩ:n và cuộc hôn nhân với chồng Việt kiều hơn 18 tuổi
Diễm Hương nổi danh trong làng giải trí Việt thập niên 90 bởi hình ảnh trong sáng, thuần khiết cùng…
Cuộc sống hiện tại của “đệ nhất mỹ nhân” Diễm Hương và lý do ở ẩn… Thế là đã rõ
Diễm Hương từng được gọi là “Đệ nhất mỹ nhân” của màn ảnh Việt những năm 1990. Cô rời xa…
Lý do NSƯT Vũ Linh không làm đơn xét duyệt danh hiệu Nghệ sĩ nhân dân
Là một trong những nghệ sĩ cải lương tài năng của Việt Nam nhưng cho đến cuối đời, NSƯT Vũ…
NSND Khải Hưng lần đầu t:iết l:ộ lý do Táo quân ra đời
NSND Khải Hưng – người được xem là “cha đẻ” của “Gặp nhau cuối năm – Táo quân” – lần…
Tân binh xe điện 7 chỗ “hot” nhất năm của VinFast sẵn sàng lăn bánh, sẽ thành MPV “quốc dân” mới?
Hôm nay – 5/8/2025, tại Công viên Wonderland, Vinhomes Cổ Loa, Hà Nội, những chiếc Limo Green đầu tiên đã…
End of content
No more pages to load