Trong hai ngày 13 và 14/7, Vietravel Airlines đã phải hủy nhiều chuyến bay sau khi một tàu bay của hãng gặp sự cố va chạm với chim.

Sự cố xảy ra trên chuyến bay VU302, hành trình từ Phú Quốc đi TP.HCM lúc 19h10 ngày 13/7. Sau khi phát hiện va chạm với chim, máy bay đã buộc phải quay lại sân bay Phú Quốc để đảm bảo an toàn.

Ngay sau đó, đội ngũ kỹ thuật của Vietravel Airlines đã phối hợp với đối tác chuyên môn để kiểm tra và đánh giá toàn diện mức độ ảnh hưởng, đồng thời triển khai các biện pháp khắc phục. Việc này đã ảnh hưởng đến lịch khai thác của hãng trong hai ngày liên tiếp.

Cụ thể, ngày 13/7, ba chuyến bay gồm VU302 (Phú Quốc – TP.HCM), VU680 (TP.HCM – Đà Nẵng) và VU679 (Đà Nẵng – TP.HCM) bị hủy. Sang ngày 14/7, bốn chuyến khác gồm VU303 (TP.HCM – Phú Quốc), VU302 (Phú Quốc – TP.HCM), VU682 (TP.HCM – Đà Nẵng) và VU681 (Đà Nẵng – TP.HCM) tiếp tục không thể khai thác. Một số chuyến bay khác cũng bị ảnh hưởng dây chuyền.

Vietravel Airlines hủy loạt chuyến bay do sự cố va chạm với chim- Ảnh 1.

Đại diện Vietravel Airlines cho biết hãng đang khẩn trương khắc phục sự cố để sớm đưa tàu bay trở lại hoạt động, đảm bảo an toàn bay là ưu tiên hàng đầu.

Để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng, Vietravel Airlines đã triển khai các phương án như hoàn vé 100% qua kênh thanh toán ban đầu, đổi vé miễn phí sang ngày khác, hỗ trợ mua vé hãng khác và bồi thường theo quy định. Hành khách cũng được thông báo qua các kênh tại sân bay, tổng đài, tin nhắn SMS, email và các nền tảng truyền thông.

Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, Vietravel Airlines đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất trong nửa đầu năm 2026. Mục tiêu là nâng cao năng lực tài chính để mở rộng đội tàu bay, đầu tư hạ tầng kỹ thuật, công nghệ và đào tạo nhân lực, đồng thời đảm bảo các chỉ số tài chính lành mạnh, nâng cao uy tín với đối tác và tổ chức tín dụng.

Lãnh đạo hãng cho biết, đây là bước chuẩn bị chiến lược cho giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ sắp tới. Hãng cũng sẽ tận dụng nguồn lực từ Tập đoàn T&T và Vietravel để mở rộng đội bay, phát triển mạng đường bay tiềm năng, đặc biệt tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Theo antt.nguoiduatin.vn