Chiều 12/6, máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của hãng hàng không Air India, thực hiện chuyến bay AI171 từ Ahmedabad, Ấn Độ đến sân bay London Gatwick, Vương quốc Anh, đã gặp nạn chỉ vài phút sau khi cất cánh. Trên khoang lúc đó có tổng cộng 242 người, bao gồm 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn.
Vụ tai nạn xảy ra trong khoảng từ 13 giờ đến 14 giờ theo giờ địa phương. Theo dữ liệu ban đầu, máy bay đạt độ cao khoảng 825 feet (250 mét) trước khi bất ngờ giảm độ cao và lao xuống đất, chỉ sau ít phút rời khỏi đường băng. Ngay sau khi nhận được tín hiệu khẩn cấp “Mayday” từ phi công, kiểm soát không lưu mất toàn bộ liên lạc với máy bay.
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy một cột khói xám dày đặc bốc lên từ khu vực rơi, nằm ngoài rìa sân bay. Các đội cứu hộ nhanh chóng có mặt, với hơn hai chục xe cứu thương và lực lượng cứu hỏa được điều động. Một số hành khách bị thương được đưa đi cấp cứu tại các bệnh viện gần đó. Khu vực quanh sân bay bị phong tỏa để đảm bảo hoạt động cứu hộ không bị gián đoạn, đồng thời các tuyến đường lân cận cũng được điều tiết để tránh ùn tắc giao thông.
Thông tin về hành khách
Trên chuyến bay có 169 công dân Ấn Độ, 53 công dân Anh, 7 người mang quốc tịch Bồ Đào Nha và 1 người Canada. Air India đã lập đường dây nóng hỗ trợ thân nhân hành khách. Trong danh sách hành khách được cho là có cả một bộ trưởng bang Ấn Độ.
Air India xác nhận sự cố trong một thông báo ngắn, cho biết họ đang tiến hành xác minh toàn bộ thông tin và sẽ cập nhật sớm nhất trên các kênh chính thức. Chủ tịch Tập đoàn Tata – đơn vị sở hữu Air India – ông N. Chandrasekaran bày tỏ “nỗi buồn sâu sắc trước thảm kịch thương tâm” và khẳng định ưu tiên hàng đầu hiện nay là hỗ trợ các nạn nhân và gia đình họ. Một trung tâm khẩn cấp cũng đã được thành lập để cung cấp thông tin và hỗ trợ tâm lý.
Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Ấn Độ, ông Ram Mohan Naidu, chia sẻ: “Tôi vô cùng sốc và đau lòng trước tin tức về vụ tai nạn. Chúng tôi đã kích hoạt mức cảnh báo cao nhất. Cá nhân tôi đang theo dõi sát sao tình hình và đã chỉ đạo mọi cơ quan liên quan hành động nhanh chóng, phối hợp chặt chẽ để cứu trợ và đảm bảo hỗ trợ y tế kịp thời tại hiện trường”.
Sân bay Gatwick (Anh), nơi chuyến bay dự kiến hạ cánh lúc 18h25 giờ địa phương, cũng xác nhận thông tin và cho biết họ đang làm việc với giới chức để hỗ trợ liên lạc và điều phối.
Doanh nhân Ấn Độ Gautam Adani lên tiếng: “Chúng tôi vô cùng bàng hoàng và chia sẻ sâu sắc với những mất mát to lớn của các gia đình. Air India và các cơ quan chức năng đang làm mọi điều có thể để hỗ trợ các nạn nhân và điều tra nguyên nhân vụ việc”.
Hiện tại, các cơ quan chức năng, bao gồm cả Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ, đang tiến hành điều tra toàn diện nguyên nhân vụ tai nạn. Mọi thông tin chính thức sẽ tiếp tục được cập nhật từ các bên liên quan trong thời gian tới.
News
Vụ vợ g::eett chồng TUVONG, một đoạn tin nhắn được tung lên đã nói lên tất cả… Hoá ra nguyên nhân là
Một vụ án mạng tại Đà Nẵng khiến dư luận bàng hoàng. Sau nhiều năm bị chồng bạo hành gia…
L::ộ d::iện các cửa hàng nhập phải BÁNH TRUNG THU trong vụ công nhân r::ơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã được bán ra thị trường
Rầm rộ tin đồn công nhân rơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã…
CA thông báo Kh::ẩn ngay trong đêm vụ công nhân r::ơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã được bán ra thị trường
Nhãn hàng bánh trung thu đã chính thức đưa ra phản hồi về câu chuyện lan truyền trên mạng. Tối…
Toàn bộ lời khai Nhân chứng Vụ công nhân r::ơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã được bán ra thị trường
Rầm rộ tin đồn công nhân rơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã…
CHÂN DUNG nhân chứng vụ công nhân r::ơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã được bán ra thị trường
Rầm rộ tin đồn công nhân rơi vào máy làm bánh trung thu nhiều ngày mới phát hiện, bánh đã…
Bão Matmo di chuyển nhanh, liên tục tăng cấp… dự báo hướng di chuyển
Dự báo trong 24 đến 48 giờ tới, bão Matmo di chuyển nhanh, liên tục tăng cấp. Đến tối 5/10,…
End of content
No more pages to load