Sau sáp nhập, TP.HCM mới trở thành địa phương duy nhất có tuyến bay thương mại kết nối giữa hai sân bay cùng thành phố là Tân Sơn Nhất và Côn Đảo.

Chuyến bay trong cùng một thành phố từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Côn Đảo kéo dài khoảng 50-60 phút. Ảnh: Linh Huỳnh.

Chuyến bay trong cùng một thành phố từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Côn Đảo kéo dài khoảng 50-60 phút. Ảnh: Linh Huỳnh.

Trước 1/7, tuyến TP.HCM – Côn Đảo được xem là đường bay liên tỉnh, kết nối giữa TP.HCM và huyện đảo Côn Đảo thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuy nhiên, sau khi TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập thành TP.HCM mới, cả sân bay Tân Sơn Nhất và Côn Đảo đều nằm trong cùng một đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Điều này biến đường bay Tân Sơn Nhất – Côn Đảo trở thành tuyến bay trong cùng một thành phố duy nhất tại Việt Nam.

Tuyến bay này hiện có 2 hãng hàng không khai thác, bao gồm Vietnam Airlines (thông qua đơn vị thành viên VASCO) và Vietjet. Giá vé khứ hồi dao động từ 1,5 triệu đến hơn 3,4 triệu đồng, tùy thời điểm. Vào mùa cao điểm, các chuyến bay thường xuyên trong tình trạng “cháy” vé.

Trong số 34 tỉnh, thành sau sáp nhập, hiện có 5 địa phương sở hữu 2 sân bay thương mại. Đó là TP.HCM (sân bay Tân Sơn Nhất và Côn Đảo), Đà Nẵng (sân bay Đà Nẵng và Chu Lai), Gia Lai (sân bay Phù Cát và Pleiku), Đắk Lắk (sân bay Buôn Ma Thuột và Tuy Hòa), và An Giang (sân bay Phú Quốc và Rạch Giá).

Dù vậy, các địa phương nói trên không có đường bay nội tỉnh, thành phố, mà chỉ vận hành các tuyến đi tỉnh khác hoặc kết nối vùng và liên vùng, quốc tế.

Thực tế trên thế giới, nhiều “siêu đô thị” cũng sở hữu từ 2 đến 6 sân bay thương mại để phục vụ nhu cầu di chuyển lớn. Chẳng hạn, London hiện có đến 6 sân bay gồm Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City và Southend. Đây được coi là đô thị có mạng lưới hàng không thương mại dày đặc nhất châu Âu.

New York cũng có 6 sân bay, nổi bật là JFK, Newark và LaGuardia, bên cạnh một số sân bay vùng như Stewart hay MacArthur.

Tại châu Á, Tokyo vận hành song song sân bay Haneda (phục vụ nội địa và quốc tế) và Narita (chủ yếu quốc tế), ngoài ra còn có các sân bay phụ như Ibaraki. Bangkok có 2 sân bay lớn là Suvarnabhumi và Don Mueang, chia nhau phục vụ khách quốc tế và nội địa.

Dù sở hữu nhiều sân bay, các đô thị trên thế giới gần như không khai thác tuyến bay thương mại nội đô giữa các sân bay cùng thành phố. Các sân bay thường nằm trong hệ thống quản lý khác nhau, có chức năng và hướng khai thác riêng biệt.

Nhưng với “siêu đô thị” TP.HCM mới, đặc khu Côn Đảo cách phường Vũng Tàu 97 hải lý và cách sông Hậu 45 hải lý.

Hiện nay, Côn Đảo được kết nối với đất liền chủ yếu bằng đường hàng không và đường thủy. Về hàng không, hành khách có thể bay từ Hà Nội, TP.HCM hoặc Cần Thơ đến Côn Đảo trên các chuyến bay của VASCO và Vietjet.

Với đường thủy, Côn Đảo được kết nối bằng tàu cao tốc từ TP.HCM và Cần Thơ, thời gian di chuyển 2,5-5 giờ tùy tuyến.

Côn Đảo có diện tích tự nhiên là 75,79 km2 và quy mô dân số hơn 6.500 người.