Hiện tại ở Việt Nam, sau Landmark 81 và Keangnam Hanoi Landmark Tower thì đây là công trình cao thứ 3. Nó được rót vốn bởi một nữ đại gia trẻ tuổi, sinh năm 1988.

Vừa qua, tòa tháp tài chính Saigon Marina IFC tại trung tâm TP.HCM đã chính thức đi vào hoạt động. Tòa nhà này được đánh giá là một trong những biểu tượng kiến trúc mới của thành phố mang tên Bác.

Saigon Marina IFC có 55 tầng nổi, 5 tầng hầm, cao khoảng 240 mét. Tòa nhà này chính là công trình cao thứ 3 ở Việt Nam thời điểm hiện tại, chỉ sau Landmark 81 và Keangnam Hanoi Landmark Tower.

Nhưng điều khiến dư luận chú ý hơn là người đứng sau đầu tư đến hơn 20.500 tỷ để xây Saigon Marina IFC. Theo tìm hiểu, người phụ nữ này còn rất trẻ, khá xa lạ trong giới tài chính và thông tin cá nhân được bảo mật rất kĩ.

Theo dữ liệu từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, ngay trước khi Saigon Marina IFC khánh thành, công ty CapitaLand Tower – chủ đầu tư của dự án đã nâng vốn điều lệ từ hơn 2.000 tỷ lên trên 22.500 tỷ đồng. Trong đó, bà Lê Thị Huyền Linh giữ đến 91% cổ phần, là cổ đông chi phối với giá trị tương đương 20.500 tỷ đồng.

Trước đó, bà Linh gần như không xuất hiện trong các bảng xếp hạng doanh nhân trẻ hay giới siêu giàu ở Việt Nam. Thông tin về nữ đại gia này cũng rất ít ỏi, chưa có tiểu sử hay những hoạt động kinh doanh của bà Linh. Những gì có thể tìm hiểu là nữ đại gia này còn rất trẻ, sinh năm 1988.

Về Saigon Marina IFC, công trình này tọa lạc trên đường Lê Lợi (Quận 1), ngay lối lên xuống của tuyến Metro số 1, được đánh giá là “mảnh đất vàng” giữa trung tâm TP.HCM.

Tổng diện tích sàn của Saigon Marina IFC là hơn 106.000 m2, trong đó 87.000 m2 dành cho văn phòng hạng A, còn phần diện tích còn lại được bố trí làm trung tâm thương mại, nhà hàng, phòng họp và các tiện ích cao cấp.

Saigon Marina IFC được thiết kế theo chuẩn LEED Gold với giải pháp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, có hơn 30% diện tích được quy hoạch dành cho không gian xanh.

Saigon Marina IFC là công trình tiên phong tại Việt Nam áp dụng mô hình TOD (Transit-Oriented Development) với kết nối trực tiếp ga Ba Son – tuyến Metro số 1. Tầng hầm B2 của tòa tháp được thiết kế liên thông với ga ngầm Ba Son, đồng thời khuôn viên tòa tháp cũng sở hữu cổng số 4 và số 5 của Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện, hiện đại và tối ưu thời gian.