Chiếc Boeing 787 của hãng Air India mang số hiệu 171 đang trên đường đến London (Anh) đã rơi với 242 người trên máy bay ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad ở bang Gujarat, miền tây Ấn Độ vào thứ Năm (12/6). Máy bay đã rơi xuống khu dân cư ngay sau khi cất cánh chỉ khoảng 1 phút và khiến cả người dưới mặt đất thiệt mạng.

Tính đến sáng 13/6, theo The New India Express, số người thiệt mạng vì thảm kịch đã tăng lên con số 294, bao gồm cả người trên máy bay và dưới mặt đất.

Trong số 242 người trên máy bay, bao gồm 230 hành khách và 12 phi hành đoàn, người sống sót kỳ diệu duy nhất là Ramesh Vishwaskumar, 40 tuổi, hành khách công dân Anh gốc Ấn Độ.

Trong bài đăng trên X, Air India xác nhận chỉ có một trong số 242 hành khách trên chuyến bay bị rơi ở Ahmedabad sống sót.

Máy bay rơi ở Ấn Độ: Số người thiệt mạng tăng sốc, bao gồm cả người dưới mặt đất- Ảnh 1.

Đống đổ nát trong ký túc xá dành cho các bác sĩ bị máy bay đâm vào

Trong khi đó, Phó cảnh sát trưởng Kanan Desai nói với PTI, “265 thi thể đã được đưa đến bệnh viện dân sự của thành phố theo thông báo chúng tôi nhận được.” Sau đó, số người chết được cập nhật lên 294 người, bao gồm cả những người trên mặt đất.

Số người tử vong và thiệt mạng dưới mặt đất vẫn chưa thể thống kê chính xác. Ít nhất năm sinh viên, một bác sĩ nội trú và vợ của một bác sĩ nằm trong số những người thiệt mạng sau khi máy bay đâm vào khu nhà ở của trường Cao đẳng Y khoa BJ. Hơn 60 sinh viên y khoa bị thương trong vụ tai nạn.

“Trong khi 4 sinh viên sống trong ký túc xá tử vong, 19 người bị thương. Năm người trong số đó bị thương nghiêm trọng. Hai sinh viên năm thứ ba không thể tìm thấy”, Tiến sĩ Minakshi Parikh, hiệu trưởng trường, nói với các phóng viên.

“Vợ của một bác sĩ cũng đã thiệt mạng trong khi hai người thân của các bác sĩ khác bị thương. Ba thành viên trong gia đình của một bác sĩ đã mất tích sau vụ việc. Tất cả các bác sĩ và người thân khác đều an toàn”, Parikh cho biết.

Máy bay do Cơ trưởng Sumeet Sabharwal chỉ huy với Cơ phó Clive Kundar.

Cục Hàng không Dân dụng cho biết cơ trưởng Sumeet Sabharwal có 8.200 giờ kinh nghiệm, trong khi cơ phó có 1.100 giờ kinh nghiệm bay.