Một vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng xảy ra tại Ấn Độ khiến ít nhất 294 người thiệt mạng khi chuyến bay AI171 của hãng hàng không Air India rơi ngay sau khi cất cánh. Trong khi công tác điều tra đang được tiến hành khẩn trương, một hình ảnh ghi lại khoảnh khắc trước lúc cất cánh đang làm dấy lên nhiều giả thuyết chấn động về nguyên nhân tai nạn.

Nạn nhân duy nhất còn sống

Một người sống sót kỳ diệu

Trong số 242 hành khách trên chuyến bay định mệnh, chỉ một người sống sót: anh Vishwashkumar Ramesh, công dân Anh. Gia đình anh chia sẻ với BBC rằng họ “không thể tin nổi” khi biết anh vẫn còn sống.

“Anh ấy không hiểu tại sao mình lại thoát nạn. Gọi về nhà, anh chỉ lo lắng tìm em trai là Ajay – người cũng có mặt trên chuyến bay,” người anh của nạn nhân kể lại.

Vishwashkumar bị thương ở mặt, cơ thể bê bết máu, song đã qua cơn nguy kịch và đang điều trị tại bệnh viện.

Hình ảnh máy bay khi mới cất cánh

Khoảnh khắc kinh hoàng sau khi cất cánh

Theo truyền thông Ấn Độ, chỉ khoảng 30 giây sau khi rời đường băng tại sân bay Ahmedabad (bang Gujarat), chiếc Boeing 787-8 Dreamliner đã phát ra tiếng nổ lớn rồi lao xuống ký túc xá của Trường Y BJ. Toàn bộ phi hành đoàn và phần lớn hành khách thiệt mạng, trong đó có nhiều sinh viên y đang lưu trú tại ký túc xá.

Số liệu ban đầu cho biết có 169 công dân Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và 1 người Canada trên máy bay.

Hai giả thuyết chính được đưa ra

Các chuyên gia hàng không đã đưa ra hai giả thuyết chính: động cơ bị tê liệt do va chạm với chim khi cất cánh, hoặc lỗi cấu hình cánh tà (flaps) khiến máy bay không tạo đủ lực nâng.

Cựu cơ trưởng Saurabh Bhatnagar nhận định từ đoạn video hiện trường, nhiều khả năng máy bay bị chim lao vào cả hai động cơ cùng lúc. Trong khi đó, chuyên gia Miles O’Brien của CNN lại bác bỏ, cho rằng nếu đúng là do chim, lửa sẽ xuất hiện rõ trong các đoạn video.

Một chuyên gia khác – Denys Davydov, cơ trưởng Boeing 737 – nhận định: “Khi tôi xem video, điều kỳ lạ nhất là flaps đã thu lại trong khi càng đáp vẫn chưa gập. Điều đó là rất bất thường với một máy bay vừa cất cánh.”

Chuyên gia Terry Tozer – tác giả cuốn Why Planes Crash – cho rằng lỗi điều chỉnh flaps là một giả thuyết “hợp lý” dẫn tới hiện tượng thất tốc (stall) khiến máy bay không thể bay lên.

Phi công gửi tín hiệu cầu cứu trước khi rơi

Cơ trưởng Sumeet Sabharwal đã gửi tín hiệu khẩn cấp “Mayday” chỉ vài giây trước khi tai nạn xảy ra: “Không có lực đẩy, mất công suất, không thể nâng độ cao.”

Máy bay chỉ cách mặt đất vài trăm feet khi động cơ dừng hoạt động. Cơ trưởng và cơ phó Clive Kundar đã cố kiểm soát máy bay trong vòng 17 giây trước khi rơi xuống khu dân cư.

Cảnh tượng kinh hoàng tại hiện trường

Người dân sống gần hiện trường kể lại, chiếc máy bay bốc cháy ngùn ngụt, nhiều người trong tòa nhà bị va chạm đã phải nhảy từ tầng 2, tầng 3 xuống đất để thoát thân.

Cảnh sát trưởng thành phố Ahmedabad xác nhận có thêm nhiều người địa phương thiệt mạng do máy bay rơi trúng khu dân cư và văn phòng làm việc. Khoảng 50–60 sinh viên y khoa được đưa vào bệnh viện, trong đó ít nhất 2 người đang trong tình trạng nguy kịch và 5 người mất tích.

Đoạn video từ hiện trường cho thấy xác máy bay bị thiêu rụi giữa những tòa nhà, khói đen dày đặc bốc lên từ đống đổ nát.

Máy bay vừa từ Melbourne đến Ấn Độ

Máy bay gặp nạn từng thực hiện chuyến bay từ Melbourne đến Delhi vào ngày 8/6, chỉ vài ngày trước thảm họa. Dữ liệu từ Flightradar24 cho biết tín hiệu cuối cùng của chuyến bay được ghi nhận chỉ vài giây sau khi cất cánh, ở độ cao 625 feet.

Boeing xác nhận đây là tai nạn đầu tiên liên quan đến dòng máy bay 787 Dreamliner – dòng máy bay hiện đại chuyên dùng cho các chuyến bay đường dài.

Phản ứng từ toàn thế giới

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi và Thủ tướng Anh Keir Starmer đều bày tỏ “vô cùng đau buồn” trước thảm kịch. Nhà vua Charles III và Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng đã lên tiếng chia buồn.

Trong khi đó, Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Ấn Độ cho biết ông đang trực tiếp giám sát công tác cứu nạn, cứu hộ. Hoa Kỳ cũng đã cử nhóm điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) sang hỗ trợ phía Ấn Độ làm rõ nguyên nhân.

Air India cùng Tập đoàn Tata – đơn vị sở hữu hãng bay – thông báo sẽ hỗ trợ tài chính 1 crore rupee (tương đương gần 180.000 đô la Úc) cho mỗi gia đình nạn nhân thiệt mạng, đồng thời chịu toàn bộ chi phí y tế và tái thiết ký túc xá bị phá hủy.